En agosto, estuvieron a punto de chocar un Airbus de Aerolínea Argentinas y un Boeing de American Airlines, en la aproximación al aeropuerto de Miami. Una distancia de 274 metros fue la que salvó la vida de los 430 ocupantes de ambos aviones.
En el libro del periodista Mariano Guindal, "El declive de los dioses", viene recogida (entre otros secretos de la Transición española) la noticia de que Bin Laden trabajó en Iberia durante los años 70.
Un B737 de All Nipon Airlines (ANA) enlaza a la isla de Okinawa (a medio camino entre Taiwán y Japón) y Tokio. Sobrevuela el mar de la China Oriental, a 12500 metros de altura y a velocidad de crucero. Todo es normal hasta que el piloto va al baño. Cuando este vuelve, el copiloto pulsa el botón que cree que abre la puerta de la cabina.....pero se equivoca.
Durante la Segunda Guerra Mundial, 1 de cada 10 aviones británicos era derribado por el fuego de las baterías antiaéreas nazis. Los aviones que volvían, mostraba daños de balas en numerosas zonas del fuselaje, que eran reparadas.
Vuelo entre Newark (cerca de Nueva York) y Singapur. Lo opera Singapore Airlines con un A340, que cubre una distancia de 15345 kilómetros en 18:50 horas.
Vuelo entre Los Ángeles y Singapur. Lo opera también Singapore Airlines con otro A340, que cubre una distancia de 14114 kilómetros en 18:05 horas.
Vuelo entre Sydney de Dallas. Lo opera Qantas con un B747. Recorre 13804 kilómetros en 15:25 horas.
Vuelo entre Johannesburgo y Atlanta. Lo opera Delta Airlines con un B777. Recorre 13582 kilómetros en 17:05 horas.
Vuelo entre Dubai y Los Ángeles. Lo opera Emirates con un B777, que cubre una distancia de 13420 kilómetros en 16:30 horas.
Vuelo entre Dallas y Brisbane (en Australia). Lo opera Qantas con un B747, que cubre una distancia de 13363 kilómetros en 16 horas exactamente.Vuelo entre Westray y Papa Westray. Son dos islas británicas situadas pertenecientes al archipielago de las Orcadas . Lo opera Loganair con un Britten-Norman Islander, que cubre una distancia de 2,7 kilómetros en 2 minutos.Vuelo entre San Cristóbal y Nieves. Son dos islas situadas sureste de Puerto Rico, y que conforman un país. Lo opera LIAT con un Dash 8, que cubre una distancia de 14 kilómetros en 5 minutos.Vuelo entre Monototak y Twin Hills (en Alaska). Lo opera PenAir con una Piper Navajo. Recorre 69,8 kilómetros en 10 minutos.Vuelo entre Sint Marteen (bastante conocido por los spotters) y Saba (uno de los aeropuertos más pequeños y peligrosos del mundo). Lo opera WinAir con un Twin Otter. Recorre 48 kilómetros en 12 minutos.Vuelo entre Macaé y Campos (dos ciudad de Brasil). Lo opera TEAM Linhas Aéreas con un Let 410, que cubre una distancia de 86,2 kilómetros en 15 minutos.Vuelo entre Hyannis y Martha's Vineyard (una isla en el estado de Massachusetts). Lo opera Cape Air con una Cessna 402, que cubre una distancia de 41 kilómetros en 18 minutos.
14:00 El Vuelo 11 de American Airlines (un B757) despega de Boston rumbo a Los Ángeles con 92 ocupantes. Un cuarto de hora después del despegue, 5 de los pasajeros secuestran el avión.
En junio de 2009, un A330 de Air France se estrellaba en el Atlántico (cerca de Brasil) matando a 228 persona; según dicen por entrar en una zona de convergencia intertropical (aunque la versión oficial dice que se estrelló por la poca formación de los pilotos).
A partir del 22 de septiembre, los aviones volarán más juntos en el espacio aéreo español. Esta nueve normativa reducirá la distancia mínima de dos aviones que estén volando: de 8 millas actuales (12,9 kilómetros) a 5 millas (8,05 kilómetros).
Tres líneas en las portadas digitales de los principales periódicos de España, es lo único que recuerda a las 154 personas que murieron en el accidente de Spanair. El accidente aéreo más grave en España en los últimos 25 años y el segundo accidente más grave en Europa Occidental; queda reducido a eso: tres (o dos y una imagen) líneas de texto.
Es una pregunta que alguna vez nos hemos hecho. Os traigo este vídeo que vi en el programa de La Sexta "Verano Directo"; donde la reportera acompañada de un trabajador de AENA explica todo el recorrido de nuestras maletas desde que las dejamos hasta que llegan al avión:
El noviembre pasado, un F-22 Raptor se estrelló en Alaska después de completar un entrenamiento; matando a su único ocupante.
El 24 de noviembre de 1971, un B727 de Northwest Airlines despega de Portland con destino Seattle.
Cooper mandó que el avión volara a 3000 metros, a una velocidad de 320 Km/h, con los trenes desplegados y con 15º de flaps. El piloto le dijo que con esa condiciones solo podía volar a 1600 metros, y empezaron a discutir una nueva ruta. Eligieron volar hacia Reno, donde reabastecería y volvería a despegar (esta vez con la cabina despresurizada) rumbo al oeste de la cordillera de las Cascadas.
Tras esto, hubo muchos sospechosos: un asesino en masa, un veterano de la II Guerra Mundial, un paracaidista militar, una profesor universitario o Richard McCoy Jr (que 4 meses después secuestró otro B727, esta vez de United, pidiendo unos 350000 € y escapando de la misma forma). Ninguno se ha demostrado, ni se ha desmentido; pero para evitar otros secuestros, las puertas de los aviones incorporan un mecanismo para que no puedan ser abiertas durante el vuelo.
Ojeando el número 7 de la edición "Así se hizo España" (Ceuta), leí un texto muy interesante que a continuación os expongo:
Thomas Stucker, un vendedor de coches de Chicago, se ha convertido en el mejor cliente de United al realizar con esta aerolínea nada menos que 6000 vuelos a lo largo de 29 años.
Air Zimbabwe es la única aerolínea de Zimbabue. Viaja a 17 destinos con sus 9 aviones (B737, B767, Xian MA60 y BAe146). Hasta aquí, lo más normal de la aerolínea de uno de los países más pobres del mundo. Pero es una de las más originales.