Mostrando entradas con la etiqueta viaje. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta viaje. Mostrar todas las entradas

14 nov 2011

Intenta salir de un avión en pleno vuelo

Durante un vuelo entre las ciudades egipcias de Sharm Al Seikh y El Cairo, el pasajero Abdullah Seyd Ahmed intentó abrir las puertas del avión (mientras volaba a 8000 metros de altura), para discutir con Dios sus problemas.

Al parece, una vez detenido, les dijo a los policía que había perdido un trabajo importante y al estar tan cerca de Dios, decidió discutirlo con él.


Información en InfoBAE.com

28 sept 2011

China Airlines, nuevo miembro de SkyTeam

La aerolínea taiwanesa China Airlines, es desde hoy, miembro de pleno derecho en la alianza SkyTeam.

Fundada en 1959 con base en Taipéi, tiene una flota compuesta por 68 aeronaves (B747, A340, A330 y B737) y vuela a 98 destinos (en Asia, América, Europa y Oceanía). Tiene una filial, Mandarin Airlines; y es una de las mejores aerolínea en cuento al servicio que ofrecen a sus clientes.

Se ha convertido en el miembro 10º de la alianza, junto a: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Dealta Air Line, Keny Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Aier, Romanian Air Transport y Vietnam Airlines.

Artículo en la web de la alianza
Información en Expansion.com

16 sept 2011

Google Flight

Esta nueva aplicación de Google funciona como un comparador de precios de vuelos. La aplicación está en inglés y de momento solo busca vuelos dentro de los Estados Unidos, pero seguro que pronto se extiende a otros países.

Para hacernos una idea de como sería, desde hace una semanas si buscas en Google "vuelo Madrid-Barcelona" te salen las frecuencias, horarios y aerolíneas.

14 sept 2011

Ranking de los vuelos más largos

Vuelo entre Newark (cerca de Nueva York) y Singapur. Lo opera Singapore Airlines con un A340, que cubre una distancia de 15345 kilómetros en 18:50 horas.




Vuelo entre Los Ángeles y Singapur. Lo opera también Singapore Airlines con otro A340, que cubre una distancia de 14114 kilómetros en 18:05 horas.




Vuelo entre Sydney de Dallas. Lo opera Qantas con un B747. Recorre 13804 kilómetros en 15:25 horas.





Vuelo entre Johannesburgo y Atlanta. Lo opera Delta Airlines con un B777. Recorre 13582 kilómetros en 17:05 horas.





Vuelo entre Dubai y Los Ángeles. Lo opera Emirates con un B777, que cubre una distancia de 13420 kilómetros en 16:30 horas.





Vuelo entre Dallas y Brisbane (en Australia). Lo opera Qantas con un B747, que cubre una distancia de 13363 kilómetros en 16 horas exactamente.




Ranking completo en la Wikipedia en inglés

13 sept 2011

Ranking de los vuelos más cortos

Vuelo entre Westray y Papa Westray. Son dos islas británicas situadas pertenecientes al archipielago de las Orcadas . Lo opera Loganair con un Britten-Norman Islander, que cubre una distancia de 2,7 kilómetros en 2 minutos.



Vuelo entre San Cristóbal y Nieves. Son dos islas situadas sureste de Puerto Rico, y que conforman un país. Lo opera LIAT con un Dash 8, que cubre una distancia de 14 kilómetros en 5 minutos.




Vuelo entre Monototak y Twin Hills (en Alaska). Lo opera PenAir con una Piper Navajo. Recorre 69,8 kilómetros en 10 minutos.





Vuelo entre Sint Marteen (bastante conocido por los spotters) y Saba (uno de los aeropuertos más pequeños y peligrosos del mundo). Lo opera WinAir con un Twin Otter. Recorre 48 kilómetros en 12 minutos.



Vuelo entre Macaé y Campos (dos ciudad de Brasil). Lo opera TEAM Linhas Aéreas con un Let 410, que cubre una distancia de 86,2 kilómetros en 15 minutos.




Vuelo entre Hyannis y Martha's Vineyard (una isla en el estado de Massachusetts). Lo opera Cape Air con una Cessna 402, que cubre una distancia de 41 kilómetros en 18 minutos.





Ranking completo en la Wikipedia en inglés

Video del vuelo más corto del mundo
>>> Próximo post: "Ranking de los vuelos más largos"

12 sept 2011

La forma más rara de conseguir un descuento

Robert Rippingale (neozelandés de 31 años) viajaba en un vuelo de Jetstar Airways (la filial de Qantas) entre Singapur y Nueva Zelanda cuando murió. Ni el médico ni las dos enfermeras que viajaban en el mismo avión pudieron hacer nada por él.

Cuando el avión aterrizó, todos los pasajeros que se habían sentado cerca del difunto, recibieron un vale descuento con valor de 60€.


Información en Avión.Microsiervos.com
Fuente original en Yahoo News (en inglés)

16 ago 2011

¿A dónde van nuestras maletas después de facturar?

Es una pregunta que alguna vez nos hemos hecho. Os traigo este vídeo que vi en el programa de La Sexta "Verano Directo"; donde la reportera acompañada de un trabajador de AENA explica todo el recorrido de nuestras maletas desde que las dejamos hasta que llegan al avión:

19 jul 2011

El ránking de las mejores aerolíneas

Gracias a los 11,38 millones de cuestionarios realizados a los usuarios de las distintas aerolíneas del mundo, la empresa británica SkyTrax ha conseguido realizar un ránking de las mejores aerolíneas del mundo.

5 estrellas
Asiana Airlines
Qatar Airlines
Cathay Pacific Airways
Hainan Airways
Kingfisher Airlines
Malaysia Airlines
Singapore Airlines

4 estrellas
Destacan British Airways, Air France, Air Berlin, Lufthansa, Emirates, Swiss Airlines y Virgin Atlantic (ver el listado completo).

3 estrellas
Podemos encontrar a las españolas (Iberia, Spanair, Vueling y Air Europa). También destacan Aerolíneas Argentinas, Aer Lingus, EasyJet, Monarch Airlines y TAP (ver el listado completo).
2 estrellas y 1 estrella
Listado completo de aerolíneas con 2 estrellas. Con 1 estrella solo encontramos a la norcoreana Air Koryo.

27 ene 2011

Vuelo en helicóptero panorámico

No es un video cualquiera de un viaje en helicóptero: es un vuelo panorámico. Es decir, durante el video puedes rotar la cámara en todas direcciones mientras el helicóptero sigue volando. Una buena experiencia en la realidad, una mejor experiencia en el ordenador.




Post origial en MicrosiervosAvion.com

24 ago 2010

¿Cómo comprar los billetes de avión más baratos?

Los economistas Makoto Watanabe y Marc Möller han llegado a la conclusión de que para conseguir las mejores tarifas de billetes hay que reservar con 8 semanas de antelación y por la tarde [∏A = gUG + min(k - g, (1 - g)(1 - r))].

También se pueden obtener mejores tarifas si reservamos por Internet; ya que muchas veces encontramos ofertas que ni en las agencias de viaje ni en las oficinas de la aerolínea podemos encontrar.
Otra buena opción sería buscar en muchas web antes de comprar. Como ello conlleva mucho tiempo, lo mejor es buscar en trabber.com, donde poder buscar y comparar los precios de 45 webs.


Información en Microsiervos.com

11 jul 2010

Vacaciones en Fuerteventura



Vuelo AGP (Málaga) - FUE (Fuerteventura)

Fecha - 3 de julio de 2010
Duración - 1 horas 50 minutos
Aeronave - Boeing 737-800 (EC-JBL)
Aerolínea - Air Europa
Tiempo - Turbulencias minutos después del despegue, frente a Marbella.
Observaciones - Retraso en la llegada de la aeronave desde Paris. Buen servicio abordo.


_____________________________________________________

Vuelo FUE (Fuerteventura) -AGP (Málaga)

Fecha - 10 de julio de 2010
Duración - 1 horas 55 minutos
Aeronave - Boeing 737-800 (EC-JAP)
Aerolínea - Air Europa
Tiempo - Ligera bruma durante todo el vuelo, lo que dificultó la visión.
Observaciones - Despegamos tres B737 de AE seguidos, y tuvimos una magnífica vista de un ATR de Islas Airways aterrizando.

15 jun 2010

El acuerdo de Schengen, y los aeropuertos


Una de las ventajas de la Unión Europea, es la "libre circulación de persona, bienes y mercancías". Esto se recoge en el acuerdo de Schengen (localidad luxemburguesa que hace frontera con Francia y Alemania).

Desde 1991, los españoles podemos viajar a la gran mayoría de los países de la UE y otros países europeos sin pasaporte, únicamente necesitamos un DNI que acredite que somos ciudadanos legales.

Si vas a viajar a Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Polonia, Portugal, República Checa, Suecia o Suiza; no necesitas pasaporte.

Todo lo contrario para entrar en Bulgaria, Chipre, Irlanda, Reino Unido o Rumanía.


Información en la web de AENA
Información en la Wikipedia

1 jun 2010

Viaje AGP-VCE-BCN

Vuelo AGP (Málaga) -VCE (Venecia Marco Polo)

Fecha - 29 de mayo de 2010
Duración - 2 horas 35 minutos
Aeronave - McDonnell Douglas MD-87 (EC-KCZ)
Aerolínea - Spanair
Tiempo - Despejado durante la mitad del vuelo, pero una gran masa de nubes al llegar a Cerdeña (con turbulencias incluidas) que prosiguió hasta los últimos minutos de vuelo.
Observaciones - Retraso en la llegada de la aeronave desde Barcelona. Despegue 20 minutos después de la hora estimada. Vuelo inaugural de la ruta.

_____________________________________________________

Vuelo VCE (Venecia Marco-Polo) -BCN (Barcelona)

Fecha - 31 de mayo de 2010
Duración - 1 horas 35 minutos
Aeronave - McDonnell Douglas MD-87 (EC-KCZ)
Aerolínea - Spanair
Tiempo - Turbulencias sobre la Costa Azul, y al llegar a Barcelona.
Observaciones - Retraso en la llegada de la aeronave desde Barcelona. Despegue 30 minutos después de la hora estimada. Vuelo de transbordo.


_____________________________________________________

Vuelo BCN (Barcelona) -AGP (Málaga)

Fecha - 31 de mayo de 2010
Duración - 1 horas 5 minutos
Aeronave - Airbus A320 (EC-ILH)
Aerolínea - Spanair
Tiempo - Gran masa de nubes sobre Barcelona y Tarragona
Observaciones - Avería en la aeronave prevista (MD-83). Cambio de avión a un A320 que nos llevó un tiempo. Al aterrizar en Málaga, pude realizar una visita a la cabina.

En total, unos 3437 Km. en línea recta. Una bonita experiencia en la "Serenissima città", y sobre los cielo españoles, italiano, franceses y monegascos.
Los vuelos corrían a cargo de Spanair; gracias a que me tocó hace unas semanas un concurso vía SMS.

11 may 2010

El vuelo y la salud


Volar es un placer. Pero a veces, esta acción puede perjudicar leve o moderadamente la salud de algunos pasajeros. Repasaremos algunos síndromes relacionados con el vuelo, sus síntomas y cómo evitarlos:





Jet Lag o "Síndrome de cambio de franjas horarias"
A veces, cuando volar implica pasar por varias franjas horarias, se produce el conocido "Jet Lag2, que nos más que la mezcla de cansancio y otros síndromes. Se produce al romper el reloj del organismo o ciclo circadiano.
En viajes al oeste, el impacto es menor que si es hacia el este. Si vuela de Madrid a Nueva York, impacta menos que viajar de Madrid a Nueva Delhi.
Algunos de sus síndromes son: fatiga, cansancio general, confusión en el momento de tomar decisiones, irritibilidad, problemas digestivos, falta de memoria y apatía.

Más info sobre el JetLag y sobre como evitarlo en Euroresidentes.com

Síndrome de la clase turista
Afecta al 19% de los pasajeros de vuelos de más de 8 horas. Consiste en la producción de pequeñas trombosis debido a un gran tiempo sentado. Puede producir de pequeños coágulos a algunos de más importancia, como embolias en órganos vitales como los pulmones.
Los síntomas son: falta de aire (disnea), dolores, calores...
Los médicos recomiendan dar paseos por cabina y estar bien hidratados, evitando ingerir alcohol.

Más info en Consumer.es

Viajar embarazada
Siempre y cuando la gestación sea normal, la salud de la madre esté bien y falta algunos meses para el parto, se puede viajar sin ningún impedimento.
El periodo de menor riesgo es de la 18ª semana a la 27ª; en adelante a la 34ª no es recomendable trayectos largo y hasta el parto, es recomendable pedir consejo al ginecólogo.

Más info en SerPadres.es


Taponamiento en oídos
Se producen en el descenso del avión, sobretodo en descensos bruscos o de gran altura. Se debe a una masa de aire en el oído medio (del tímpano a los huesecillos), vulnerables a los cambio de presión.
Se trata tapándose la nariz y la boca y respirar, bostezando o comiendo. Si tras el vuelo y durante varios días el taponamiento sigue, acuda a su otorrinolaringólogo.

Más info en la web del Dr. Francisco González

24 abr 2010

El vuelo parabólico

Es una maniobra de vuelo que consiste en realizar una serie de fases con el fin de crear una sensación de ingravidez en el interior del aparato.
La AEE ofrece cada año a 30 estudiantes de varios países realizar una serie de experimentos de "microgravedad", entre ellos vuelos parabólicos.
¿Pero cómo es?¿Desaparece la gravedad?¿Qué aviones de utilizan?¿Cómo puedo hacerlo?Todas estas respuestas se plantean en este post...

Fase 1: Vuelo horizontal
El avión ha de alcanzar los 6000 metros y estabilizarse antes de comenzar la maniobra.
Fase 2: Hipergravedad de ascenso
El avión comienza a ascender a una amplitud de 47º hasta llegar a los 8000 metros. Esto provoca una sensación de sobregravedad, al ser esta casi el doble que en la fase 1.
Fase 3: Microgravedad
Al alcanzar los 8000 pies, el avión reduce al mínimo la potencia de sus motores. Esto produce cada vez una bajada más progresiva, y es entonces cuando los niveles de gravedad desciende hasta llegar a la gravedad cero. Esto dura unos 20 segundos.
Fase 4: Hipergravedad de descenso
Tras los 20 segundos de bajada, el avión va elevando el morro y aumenta la potencia de los motores, hasta que se nivela a los 6000 metros.
Repetición - Este proceso se repite constantemente hasta que termina el vuelo.

Y no es que la gravedad terrestre desaparezca, solo es que al no oponerse ninguna otra fuerza a la caída y al estar protegido del aire por el avión, sentimos la ausencia de gravedad. Otro ejemplo sería un ascensor. Al ascender sufrimos una hipergravedad (pero apenas se siente), y si se rompiera las cuerdas sufriríamos la microgravedad y un politraumatismo seguro.



Los aviones que se utilizan son varios: desde el A300 y el Ilyushin que utiliza la AEE, al B727 que usa Zero-G, pasando por el KC-135 que usa la NASA. Lógicamente todos ellos son preparados, vaciados y acolchados para evitar ningún daño.

Podéis ver la experiencia de tres estudiantes de Castelldefels seleccionado para los experimentos en este enlace.


Idea del post y contenidos de las fases, obtenidos del "blog-amigo" AEROTECNOLOGÍA.
Otro contenido sacado de IonLitio.com

21 abr 2010

IATA prohibe a Viajes Marsans vender vuelos


IATA (Asociación de Tráfico Aéreo Mundial), retiró ayer la licencia necesaria para vender vuelos a Viajes Marsans, la empresa de Gerardo Díaz Ferrán (director de la Patronal) y Gonzalo Pascual.
El motivo a sido no pagar el canon a la organización que le corresponde. Hasta no tener un aval de 20 millones de euros, no se le devolverá la licencia.

A pesar de todo, las agencias y la propia web siguen vendiendo billetes de avión, a pesar de que no puede.

En poco más de 4 meses, dos de las empresas de G.D Ferrán han quebrado: Air Comet y Seguros Mercurio.


Información en ElPeriódico.com

Información en RTVE.es

18 abr 2010

The "Jumbo Hostel"


En el aeropuerto de Estocolmo-Arlanda, se encuentra un hotel algo "peculiar". No es uno de esos hoteles de transbordo de 65 € la noche con desayuno continental; sino que el edificio no es más que un B747 retirado en 1976.

En la cabina del piloto, la mejor habitación. Con los mandos a la disposición del cliente, y con vista panorámicas al tráfico aéreo del aeropuerto nórdico. Justo debajo, el bar-restaurante. Y otras 27 habitaciones (de 6 metros cuadrados) con TV de pantalla plana, baño y Wi-Fi (en todas las partes del avión).

¿Los precios? Los más baratos son de 42 euros (desayuno incluido)/noche, y el más caro (la habitación de la cabina), 3330 euros/noche.

Os dejo la web oficial del hotel.

25 mar 2010

Vueling volará fuera de Europa


De los 43 destinos de Vueling, todos están en Europa (contando que el aeropuerto de Estambul está en la parte europea de la ciudad). Este verano las cosas cambiarán, pues empezarán a operar en Oriente Próximo, y más adelante, en el norte de África.

Fueron muchas los rumores de que Vueling comprará A330 para rutas de largo alcance, que en poco el tiempo desmintió.

Hago mis apuestas sobre los destinos: El Cairo, Luxor, Tel Aviv, Tunicia, Dakar, Casablanca y Nador. Este último destino lo incluyo por la cercanía de la localidad norteafricana con Melilla, y el complejo hotelero de Saidia.


Información en LaVanguardia.es

10 mar 2010

Madrid-Barcelona


¿Qué es más barato el avión o el tren? Muchos responderan el tren o el autobús, y muy pocos responderán el avión. Demostraré que no es cierto. Todos estos precios son para la ruta Madrid-Barcelona, y la fecha: 1 de mayo. Os sorprenderéis:


Avión
Iberia L.A.E. = 43,44 €
Spanair = 29,44 €
Air Europa = 38,44 €
Vueling = 29 €
Ryanair = 27, 30 € (opera a Gerona. En el precio incluido autobús Aeropuerto Gerona-Barcelona, operado por Barcelona Bus)

Tren
A.V.E = 64,10 €