Hechemos una mirad atrás.Si mal no recordamos, el 1 de junio de 2009 oíamos en el informativo que un avión de Air France había desaparecido sobre el océano Atlántico con 228 personas a bordo.
Pues bien, dos meses después, Airbus pide a todas las aerolíneas cambiar las sondas de velocidad de los modelos A330 y A340 por sondas más modernas y fiables.
El motivo, es que (esperando el informe oficial del accidente) se cree que las sondas de velocidad "Pilot" del A330 de Air France no funcionaron correctamente al pasar por una zona de fuertes turbulencias.
El cambio consistira en sustituir las sondas de velocidad "Pilot" y "Thales" por las "Goodrich".
Hay algunas aerolíneas que ya han hecho el cambio, como Swiss International Air Lines, que en su flota 11 A330 y 15 A340.
Información en ElPeriódico.com
Información en ElMundo.com
Información del accidente en Wikipedia
Información en SwissInfo.ch
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